火车和飞机是“没有问题的”，物流和分配是“飞行时”。

[激发了工业发展的新冲动]该周期记者的报纸。在受保护的铁路交通管制区域中，配备了高分辨率摄像机和AI识别算法的无人机穿过天空。所有可能影响隧道结构安全性的大型建筑设备，可以“看到”并实时发送警报信息...这是中国铁路通信信号有限公司，有限公司，是由公司独立开发的低位智能智能巡逻系统（称为“中国通信和通信”）。目前，该系统正式在智利运营，提供了四条安全保证线，包括Chong的铁路5号线，总里程约为240公里。 “该系统是“低空高度 +”的应用模型之一，“中国通信技术有限公司”创建。有限公司中国通信技术有限公司主任在6月16日接受《策略》的记者采访时c新兴科学和技术行业的c师报告说，近年来，当铁路tr和低态度之间重复一对夫妇时，产生了新的应用模型，并在工业发展中注入了新的驱动力。中国通信技术有限公司成立于1953年。几十年来，它一直参与铁路运输领域，并积累了许多在铁路运营控制技术中的经验和人才。构建“低海拔 +轨迹”模型不仅是业务互操作性，而且还集成到技术和操作系统中。在施工过程中，中国通信公司克服了三个主要问题：通信，认可和控制，推出了一系列“ Torre，城市” 6 g专用网络，静电系统 +雷达融合检测和高高度智能控制系统，具有低识别空间。它放置了飞机领域制造和针对低海拔飞机制定的开发路线。当前，“低海拔 +铁路模型”显示了许多领域的结果，为运输的整体开发开辟了新的途径。从张Xibu举行了空气铁路上的联络式”，中国通信公司和Citic集团参加了该站。第一次飞行仪式在广东的张省举行。取代传统的“火车 +渡轮”模式，用“低位高空 +卡车”的纪要，这是一年级的运输工具，这是一年级的运输工具，并在经验中进行了新的运输工具，并在新的运输工具上进行了新的运输工具，并在新的运输工具上进行了新的运输工具，并在新的运输工具上进行了新的运输工具，并在新的运输工具上进行了新的运输。中国通信公司和中国在Zhijiang的Zhoushan共同展示了一条稳定的无人机后勤路线。es。这比传统运输时间高75％。这条低空物流路线打破了传统的海洋运输限制，支持整个气候和恶劣天气的紧急运输，提供了“每次飞行”岛的物流，并为有效地提供新鲜产品，医疗用品，紧急用品等提供了新的解决方案。它将逐渐形成。将来，飞机本身将是汽车的大小，而城市中Ferroca站高的Rril和地铁站的屋顶可以用作飞机的接管和着陆点。 ，在火车和飞机之间实现“完美转移”。以文化和旅游业为例，当他们访问山区地区时，游客在离开高速轨道后立即在车站内交换飞机，垂直和垂直地在风景秀丽的地区的顶部，满足了个性化和方便的旅行需求。 “扩展应用程序ons of low altitude technology will make people's lives even better." Xu Zongqi said that China Communications Corporation strives to provide a complete game to the benefits of intelligent control technology and build a 3D transport network integrated into air, sea and earth. From rail inspections to logistics and transport to cultural tourism,The "low altitude + n" model can empower thousands of industries. Promoted by control technology, this industrial revolution is accelerating the image of three -dimensional transport对现实。